S.I.L.F. Corresponde a las siglas de Santa Isabel Locomotive Facility, una instalación donde las máquinas tienen su hueco para reparaciones de nivel básico y mantenimiento puntual. Es una explotación de la Union Pacific en una ciudad ubicada supuestamente en la zona este de California a las afueras de Los Angeles en una ruta hacia Las Vegas ( Nevada ) y con una desviación hacia Portland ( Oregon ) donde enlaza con al ruta de la Canadian National.
La explotación es una línea de la Union Pacific aunque se puede ver diverso material de la BNSF, CSX, KCS, CN, CP, Ferromex e incluso NS.
Mi idea es hacer una serie de módulos transportables de no más de 122mm x 61mm. Siguiendo la normativa NMRA en las partes externas y freelance en las internas.
La primera fase consta de 4 zonas delimitadas por: Santa Isabel West, S.I.L.F, Santa Isabel Yard West y Santa Isabel Yard East.
Mi primer modulo consta de las instalaciones de un cocherón moderno con tres vías, foso y un patio con salida a dos vías donde se hacen trabajos al aire libre. Al final de las vías está la oficina de S.I.L.F. donde se gestiona las reparaciones así como donde los conductores, maquinistas y la UPY crew tienen su sede.
Las medidas de este módulo es Freelance de 87mm x 47mm.
La vía principal es peco code 100 con traviesa de hormigón. El resto son vías peco de traviesa de madera en code 83 de la marca Roco.
Este módulo está prácticamente terminado a falta de detalles y de instalar los módulos de detección del paso a nivel. Está completamente iluminado con tiras de leds y con bombillas en farolas.
En breves os enseño la parte este de S.I.L.F. Estad atentos.
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